Проекты в области отечественного мостостроения обсудили на круглом столе «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения» в рамках Х Международной специализированной выставки «Дорога 2022» в Казани. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора. О проектировании и строительстве мостов на трассе М-12 «Москва - Казань» рассказал главный инженер проектов по проектированию искусственных сооружений ГК «Автодор» Николай Рогов.

Протяженность дороги М-12 составит 810 км - это 10 участков строительства, на которых возведут 317 искусственных сооружений общей длиной 25,9 км, в их числе - вантовый мост через реку Ока во Владимирской области протяженностью почти 1,9 км и мост через реку Волга длиной более 3,3 км в Республике Татарстан.

По словам Николая Рогова, исполнение директивных сроков потребовало мобилизации большого количества геологоразведочной техники и инженерно-технического персонала. Так, в какой-то момент одновременно было задействовано до 100 единиц буровой техники, был организован масштабный пооперационный контроль с использованием средств фотовидеофиксации на местах производства геологических работ, производилось научное сопровождение проекта со стороны ведущих профильных НИИ и лабораторий. Эти меры позволили принять оптимальные технические решения в процессе строительства сооружений, особенно при работе с грунтами, предрасположенными к карстовым проявлениям.

Он также напомнил, что проектирование магистрали М-12 началось в 2020 году, а строительство завершат в 2024-м.

Добавим, трасса М-12 «Москва - Казань» строится в Московской, Владимирской, Нижегородской областях, Республиках Чувашия и Татарстан. В стройке задействовано более 30 тыс. человек. На дороге уже открыт первый участок в Подмосковье, на очереди - участок во Владимирской области. Магистраль продлят до Екатеринбурга. В итоге длина скоростного маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит 1,6 тыс. км.

Также напомним, что выставка «Дорога 2022» проходит в Казани с 12 по 14 октября. 

Первоисточник: ДорИнфо